
通用變頻器現(xiàn)場故障調(diào)試實(shí)操筆記
- 分類:技術(shù)支持
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 12:01
- 訪問量:
通用變頻器現(xiàn)場故障調(diào)試實(shí)操筆記
【概要描述】案例一:
問題描述:從底盤線轉(zhuǎn)往綜合線的空中EMS的一個(gè)小車,在空載時(shí),前進(jìn)后退均正常。小車的前進(jìn)后退是由2個(gè)同型號的變頻器,驅(qū)動2個(gè)同型號的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。2個(gè)電機(jī)同時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí),小車前進(jìn);同時(shí)反轉(zhuǎn)時(shí),小車后退。
但是當(dāng)小車吊起汽車底盤時(shí),按前進(jìn)按鈕,小車無法前進(jìn)。此時(shí)觀察發(fā)現(xiàn),控制小車前進(jìn)的變頻器在前進(jìn)啟動過程中報(bào)故障。經(jīng)查變頻器操作說明書故障原因?yàn)檫^電流。
?
處理方法:
1、考慮到是不是變頻器中電機(jī)額定電流參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?
根據(jù)驅(qū)動電機(jī)銘牌(額定功率:0.55KW,額定電壓:400V,額定電流:1.63A),重新輸入變頻器中關(guān)于電機(jī)的參數(shù)項(xiàng)。
2、考慮到是不是變頻器從停車狀態(tài)加速到運(yùn)行頻率的時(shí)間太短,從而導(dǎo)致過電流?
將參數(shù)斜坡上升時(shí)間,在原有基礎(chǔ)上加大3秒。
3、考慮到是不是小車掛上汽車底盤后,負(fù)載很重,啟動慣性大?
將參數(shù)啟動提升,在原有基礎(chǔ)上加大10%。
通過上述操作,再次試機(jī),小車前進(jìn)后退正常。
?
案例二:
如上圖所示,這是一個(gè)手動涂膠臺。由腳踏開關(guān)控制變頻器,變頻器再驅(qū)動旋轉(zhuǎn)電機(jī),從而使玻璃旋轉(zhuǎn)至需要的方位。
問題描述:
踩腳踏開關(guān),玻璃正常旋轉(zhuǎn)??墒撬砷_腳踏開關(guān)的時(shí),玻璃不能立刻停止旋轉(zhuǎn),而是延時(shí)幾秒再停止。這么一來,玻璃就跑過了需要停的位置。
處理方法:
通過查閱其使用手冊,將參數(shù)中的減速時(shí)間,由原來的5秒改為2秒。改后問題隨即被解決了。
變頻器參數(shù)中“減速時(shí)間”的含義:
變頻器從額定頻率或者設(shè)定頻率減速到零頻率所需的時(shí)間,需要快速減速時(shí),就將時(shí)間設(shè)得短些。
案例三:
車架線的地拖板鏈,首次試機(jī)。該板鏈由變頻器驅(qū)動電機(jī)控制??墒且话磫影粹o,板鏈不轉(zhuǎn),變頻器報(bào)警。
經(jīng)查變頻器手冊,故障代碼含義是電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
電機(jī)堵轉(zhuǎn)就是電機(jī)不能自由轉(zhuǎn)動。于是就檢查驅(qū)動電機(jī),這次是一個(gè)人在控制柜面板開機(jī),另一個(gè)人在電機(jī)旁檢查。再次試機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)電機(jī)抱閘未打開,所以電機(jī)才轉(zhuǎn)不動。
查到問題就好解決了,于是檢查電機(jī)抱閘線圈的供電控制回路,把問題解決,變頻器故障就消除了,板鏈運(yùn)行正常。
從以上案例可以看出變頻器使用手冊很重要。變頻器面板按鍵如何操作,各種參數(shù)如何設(shè)置,以及各種故障報(bào)警代碼如何處理,等等都離不開它。
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案例一:
問題描述:從底盤線轉(zhuǎn)往綜合線的空中EMS的一個(gè)小車,在空載時(shí),前進(jìn)后退均正常。小車的前進(jìn)后退是由2個(gè)同型號的變頻器,驅(qū)動2個(gè)同型號的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。2個(gè)電機(jī)同時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí),小車前進(jìn);同時(shí)反轉(zhuǎn)時(shí),小車后退。
但是當(dāng)小車吊起汽車底盤時(shí),按前進(jìn)按鈕,小車無法前進(jìn)。此時(shí)觀察發(fā)現(xiàn),控制小車前進(jìn)的變頻器在前進(jìn)啟動過程中報(bào)故障。經(jīng)查變頻器操作說明書故障原因?yàn)檫^電流。
處理方法:
1、考慮到是不是變頻器中電機(jī)額定電流參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?
根據(jù)驅(qū)動電機(jī)銘牌(額定功率:0.55KW,額定電壓:400V,額定電流:1.63A),重新輸入變頻器中關(guān)于電機(jī)的參數(shù)項(xiàng)。
2、考慮到是不是變頻器從停車狀態(tài)加速到運(yùn)行頻率的時(shí)間太短,從而導(dǎo)致過電流?
將參數(shù)斜坡上升時(shí)間,在原有基礎(chǔ)上加大3秒。
3、考慮到是不是小車掛上汽車底盤后,負(fù)載很重,啟動慣性大?
將參數(shù)啟動提升,在原有基礎(chǔ)上加大10%。
通過上述操作,再次試機(jī),小車前進(jìn)后退正常。
案例二:
如上圖所示,這是一個(gè)手動涂膠臺。由腳踏開關(guān)控制變頻器,變頻器再驅(qū)動旋轉(zhuǎn)電機(jī),從而使玻璃旋轉(zhuǎn)至需要的方位。
問題描述:
踩腳踏開關(guān),玻璃正常旋轉(zhuǎn)??墒撬砷_腳踏開關(guān)的時(shí),玻璃不能立刻停止旋轉(zhuǎn),而是延時(shí)幾秒再停止。這么一來,玻璃就跑過了需要停的位置。
處理方法:
通過查閱其使用手冊,將參數(shù)中的減速時(shí)間,由原來的5秒改為2秒。改后問題隨即被解決了。
變頻器參數(shù)中“減速時(shí)間”的含義:
變頻器從額定頻率或者設(shè)定頻率減速到零頻率所需的時(shí)間,需要快速減速時(shí),就將時(shí)間設(shè)得短些。
案例三:
車架線的地拖板鏈,首次試機(jī)。該板鏈由變頻器驅(qū)動電機(jī)控制。可是一按啟動按鈕,板鏈不轉(zhuǎn),變頻器報(bào)警。
經(jīng)查變頻器手冊,故障代碼含義是電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
電機(jī)堵轉(zhuǎn)就是電機(jī)不能自由轉(zhuǎn)動。于是就檢查驅(qū)動電機(jī),這次是一個(gè)人在控制柜面板開機(jī),另一個(gè)人在電機(jī)旁檢查。再次試機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)電機(jī)抱閘未打開,所以電機(jī)才轉(zhuǎn)不動。
查到問題就好解決了,于是檢查電機(jī)抱閘線圈的供電控制回路,把問題解決,變頻器故障就消除了,板鏈運(yùn)行正常。
從以上案例可以看出變頻器使用手冊很重要。變頻器面板按鍵如何操作,各種參數(shù)如何設(shè)置,以及各種故障報(bào)警代碼如何處理,等等都離不開它。